电池在低温下的工作风险
受到锂电池特性的影响，在低温环境中，电池性能会严重下降。这主要是因为低温导致电池内的化学物质活性降低、电池内阻增大，放电能力减弱。此时，电池电压也会大幅下降，当单电芯电压低至3V时，电池会存在两大风险：
1、电池输出电压不足，飞行器将提前触发低电压降落，可能导致电源意外关闭。
2、在此次飞行后，电池可能会进入过放保护状态，电池将不能被继续充电及使用。
3、无人机飞行时，本身就需要更大的电流来维持动力，加之冬日的低温，使电池压降进一步加大；严重时，甚至会导致电池因电压不足而关机，造成飞行器断电坠机。
为提升冬季飞行作业安全性，下面这些冬季飞行建议值得收藏！
电池冬季使用建议
一、起飞前
1、电池必须充满电后再使用，以保证电池处于高电压状态。
如果使用未充满电的电池，不仅电池起始电压低，同时低温将继续降低电池电压，从而加剧了电压不足的风险。
2、预热：
① 将电池放置在常温环境下，使电池充分预热至20°C以上（可通过DJI Pilot / DJI GO/DJI GO 4 App查看电池温度）。
② 有条件的行业用户在外出作业时，可将电池放置在车里，打开车内暖气进行预热。
到达作业现场后，可快速展开作业。
3、电池外观检查：
① 检查电池外观是否存在损坏、变形等情况。
② 检查电池接口的金属片是否存在破损、烧蚀等情况。
③ 检查电池充电排线是否存在松动情况，以及电池插入、取出过程是否顺畅。
二、起飞后
1、保持飞机悬停1分钟左右，让电池利用内部发热，让自身充分预热。
部分行业应用级无人机电池配备自加热功能，在起飞后需悬停等待自加热完毕，并在收到 App 提示后，方可开始飞行。
2、操作打杆轻柔，避免暴力姿态。
3、在低温环境中，电压下降会非常快，应随时注意电量，并缩短飞行时间。
4、 建议提前返航，避免低电量返航。
电池存放建议
1、设备不使用时，应将电池取出，并且单独存放。
2、对于需要对多组电池进行存放的行业用户，建议每个单元存放不超过4个电池。
3、不可将电池放置于靠近热源、易燃易爆品的区域。
4、避免电池长期放置在低温的室外，否则电池活性将大大降低，甚至造成锂电池性能不可逆的下降。
5、保持存放环境干燥，勿将电池放置于可能漏水、冰雪融化和潮湿的位置。
6、电池请勿在完全放电状态下长期放置，以免电池进入过放状态造成电芯损害，否则将无法恢复使用。建议2-3个月重新充放电一次，以保证电池活性。且在长期存储时，务必在-10°C45°C范围内的环境中存放。
7、若需要长期存（超过3个月）放多组电池，则应将电池组存储于防爆箱内，或使用电池柜统一管理。
飞行作业建议
1、飞行前，观察环境，提前了解有无大风或风雪等不宜飞行的天气，当App提示强风警告时，请勿强行起飞。
2、降落时，避免冰雪直接接触到飞行器电池或电机，以免损坏电路。
3、在冰雪环境中起飞，视觉及避障系统可能无法正常工作。请务必等到GPS信号充足时再起飞，并随时保持在视距内飞行，以免造成飞行意外。
4、飞手在现场作业时需要配备足够的保暖防风等劳保用品，确保手脚灵活，便于飞行操作。在结冰或积雪覆盖的天气飞行时，由于光反射作用比较大，容易对飞手的眼睛造成损伤，可配备护目镜防止意外。